Last Update:2012/02/25 First Update: 2003/05/07
さてさて、入荷までずいぶん待たされたけれど、やっとWisecoのピストンKitが届いた。 輸入代理店であるPMCのカタログへのリンクは、こちら。 チョイスしたのは4607M09700(※注:現在は廃盤)という型で、 ボア1mmオーバー、、排気量620cc、圧縮比はSTDという比較的大人しいスペック。 この程度なら、たぶんキャブのセッティング変更も不要だと思う。 面倒臭いのいやーん、なのだ。 ボアアップするならふつうは圧縮比も上げたくなるところだけど、 僕はSTDの1JKのフィーリングが結構気に入っているので、こーいう選択になった。 ヤマハは既にSTDのオーバーサイズピストンの出荷を止めてしまっているしね。
2006年2月ごろ、友人のPYLON氏が 同じようにWisecoで1mmオーバーサイズ・STDコンプのピストンを取り寄せたところ、下のごっついのが届いたそうです。 表記上のスペックは同じながらも、型番は4607M09700→4797M09700に変更されていました。 他機種との共通化がその理由らしいのですが、ピストンピン、リング、サークリップを含めた重量が約530gと、 STDと比較してもやや重いものになってしまったのはちょっとざんねんですね。
<その3> バルブ磨き&ポート研磨編 に続く。